中泰一家亲       一带一路情

China Thai family  The Belt and Road;

จีนและ ไทย พื้นที่ของ   ความรัก โปร ทุกทาง

 版权所有 Copyright(C)2012

 一带一路国际合作联盟 机构成员目录

瑞典-中国技术转移中心; 新西兰-中国自贸协会;西班牙阿拉贡对外发展局; 阿根廷拉里奥哈省政府驻深圳代表处 ; 意大利-中国贸易发展促进会;冈比亚伊斯兰共和国驻中国商务代表处; 俄罗斯南部联邦经济促进会;瑞中企业家协会; 电气电子工程师学会(IEEE)深圳办公室; 比利时-卢森堡-非洲-加勒比海-太平洋国家商会; 瑞士瑞中投资促进协会;巴中协会深圳代表处;爱尔兰投资发展局;日本商工会;法国驻广州总领事馆商务处深圳联络处;布鲁塞尔外国投资与贸易促进局;中国哥伦比亚商会;巴中工商总会;法国罗纳-阿尔卑斯大区企业国际发展协会; 韩中经济贸易促进协会深圳代表处;法国工商总会;丹麦哥本哈根投资促进局;德国商会; 以色列驻华贸易代表处深圳联络处;欧盟商会;香港应用科技研究院;韩国商工会;加拿大高新技术产业协会;俄罗斯萨玛拉州工商会中国代表处;卢旺达投资与出口促进局中国代表处;匈牙利创新与技术中心;加拿大大西洋商会;中埃南方商务理事会;法国维埃纳省中国办事处;新加坡科技企业家俱乐部;以色列-中国技术转移中心;保加利亚普罗夫迪夫市驻深圳代表处;保加利亚中国商会;芬兰诺鼎联盟;芬兰政府投资促进署;芬兰圣纳约基市投资促进署 ;芬兰 VIEXPO 出口促进会 ;芬兰圣纳约基应用科技大学 ;芬兰商会劳马地区分会;芬兰商会西海岸分会 ;芬兰圣纳约基科技园 ;新西兰商业联合会;德中经贸合作总会;法国-深圳投资促进会;巴西工商总会;泰国国际商会;马来西亚雪兰莪皇室;泰国国际认证孵化中心;马来西亚一带一路总商会;新西兰商业联合协会;美国CEO俱乐部深圳代表处;中巴联合软件发展协会;中以高科技合作促进中心;中阿经济文化联合会;缅甸中央合作社;匈牙利创新与技术中心;泰王国驻广州领事馆;中国伊朗创新中心;马来西亚中国国际智库;东北亚国际商会联盟;中国国际贸促委深圳委员会;中国科学院云计算中心;深圳市质检会、粤港澳大湾区质量认证促进国际贸易专委会(排名不分先后)   

未完,略

本站由 珠海耐思智慧 提供技术支持

备案号码: 粤ICP备09063828号  公安备案 粤公网安备 44049002000123号 

声明:本网站中所使用到的其他各种版权内容,包括但不限于文章、图片、视频、音频、字体等内容版权归原作者所有,如权利所有人发现,请及时告知,以便我们删除版权内容

忠勇堪比解放军,航母出动救灾民
发布时间:2015-10-03   浏览:4125  

                                                                            滔天洪水围困游客  皇家航母出动救险 

       新华社报道:  2011年3月31日。泰国南部地区连日暴雨引致洪水泛滥,截至目前,洪水及引发的山泥倾泻已经造成最少20人死亡,多达100万人受灾。 
  而在旅游圣地苏梅岛等地则出现严重水浸,由于海陆空交通受阻,约1.5万名游客滞留。有媒体3月31日报道称,泰国军方出动包括唯一一艘航空母舰在内的4艘海军舰艇参与救灾,目前已成功拯救部分游客。 
  据报道,这次特大洪水于一周前开始在泰国南部肆虐,截至目前,已经造成至少20人死亡。此外,这场由暴雨引起的水灾,还对2763个村庄造成破坏,影响31万家庭。
 
  据泰国媒体报道,洪水引发的泥石流对两个村庄造成破坏,导致40人受伤。而救援部门3月29日还从一个小岛上救出6名大学生和一名9岁女童,他们之前已经被困了5天。
 
  据悉,泰国南部此时原本应该是一年中最炎热的季节,岂料今年却出现季节反常,突如其来的潮湿气候引发洪灾,8府80个县为灾区,受灾人数多达100万,大部分罹难者不是被洪水冲走,就是遭泥石流掩埋。
  洪水还导致开往受灾地区的火车被迫停运,多条交通要道和高速公路被洪水隔断,另有3个机场也不得不关闭。泰国当局预期此次灾情将比1988年和去年11月份的水灾更严重。
  为了启动对南部的救灾,泰国政府拨款2000万泰铢,以采购物资救助洪灾受害者。不过有当地居民投诉救灾进度缓慢,当地物资短缺。

                                     上图:差克里·纳吕贝特号航空母舰在拖轮顶推下急匆匆驶离芭提雅海军基地前往南都救灾


       泰国总理办公室一名部长则表示,“预计未来几天仍会持续降雨。目前,泰国陆军和海军正在进行联合行动,营救疏散灾民。”
  在泰国湾的苏梅岛和阁道岛(道岛),因天气恶劣导致渡轮取消,导致数千名游客滞留岛上。而泰国海军已经派出4艘舰艇前往灾区,其中包括1艘载有直升机的两栖登陆舰。他们将给灾区送去救援物资、并为受困游客和村民提供救援帮助。
  万余游客被困苏梅岛
  曼谷航空公司表示,由于天气恶劣和苏梅机场停电,该公司连续两天取消飞行计划,超过50班飞机无法起飞,导致约13000名乘客被困在苏梅岛机场或酒店,这些乘客中大多是游客。苏梅岛当局已开始把人们疏散到高地的寺庙。
  虽然曼谷航空3月30日下午恢复由苏梅岛飞往曼谷的航班,但只有300多个座位,并不能疏散所有旅客。一名与妻子来苏梅岛度假的印度游客拉哈说:“没人告诉我们到底发生了什么事。我们昨天整日待在机场,想看看有没有班机,而整个机场一片混乱。”
  泰国另一著名旅游天堂芭堤雅也同样受灾,高达2米的浪把岸边的沙滩建设冲毁。时任泰国副总理素帖对记者表示:“最初我们以为洪水只持续一两天,但到现在已持续了超过一星期了。”
 

                                                                      上图:航母及护卫舰队在风浪中全速赶往救灾地点  

       报道称,皇家海军航空母舰前往阁道岛营救约1000名被困人士。3月30日,海军一支营救小组利用小型救生艇和两架直升机,把被困游客者救往航空母舰。随后游客将被送至曼谷附近的一座港口。
 
  据悉,泰国航母是目前世界上最小的航空母舰,它于1997年开始正式服役。泰国也是亚洲第二个拥有航空母舰的国家。

       以下是一位中国游客的遇险获救真实记录:

 

上图:泰国皇家海军航空母舰官员在舰舱内给我开具的遇难证明,可以帮助我获得航空公司的免费改签,此次营救计划已经通知了泰国各大交通枢纽。


上图:3月30日应急程序已经在KohTaoResort的临时码头启动,政府人员将行动计划公告给所有被困游客


上图:3月28日是我被滞留在涛岛的第二天,早上7点多我从酒店看到昨晚最猛烈的一次风暴竟然将beach的沙子吹到了深海, 形成了明显的黄蓝分界线,幸亏我最后这几天预订的酒店在山上,我下山去找补给时,路两旁的房屋都被淹了,路上的积水已经过膝盖,还有几处简易房被山上的流沙冲垮了,路也不堵住了,政府的铲车正在清理路面,确保交通畅通,我周围的所有超市都停业了,大部分是被淹,无法供电。幸亏我之前储备了很多粮草,否则这时去找吃的已经不多了,有钱也没用。继续被困的话这个岛就会被吃空了,后果不堪设想。


上图:昨晚最猛烈的一次风暴掀翻了beach上停靠的长尾船 船主和几个人弄了大半天才把船捞出来

上图:3月30日,由于雨不停,风浪不减,无法输送游客登航母,但是如果再等下去到天黑了将更加难以营救,因此营救指挥部从上千名游客中挑选了30个壮汉首批尝试登航母,他们将尝试抵抗海浪,探索比较行得通的登舰方式,为后面的大规模营救打先锋,他们都很勇敢,一股子保家卫国上前线的气势, 大家都在码头为他们送行,登陆艇上有官方记者和摄像在跟拍,这几天电视中一直都在报道洪灾及难民营救的信息。

上图:指挥部告知可以大批量输送游客登舰了,我们离开临时应急码头,上了一条小长尾船。

上图:由于离海岸越远海浪越大,长尾船会被掀翻,所以需要在中途转上一艘潜水渔船,再由潜水船送我们靠近航母。海上已经临时征用了很多潜水俱乐部的船只来参加救援行动。



上图:皇家海军航母英姿

上图:直升机编队拯救灾民中的老弱妇孺优先上舰。



上图:我们做潜水船慢慢靠近航母。航母在海面上看起来就是一个巨无霸,2驾舰载直升机一直都是不停地输送着老人和儿童。

上图:在潜水船上望着远处的航母,心里踏实多了。

上图:浪很大,靠近航母也非常困难。


上图:我们的行李都用塑料袋包裹起来了,因为雨下个不停,一百天我们都是在雨中等待着救援,KohTaoResort的餐厅已经人满为患。

上图:我们已经靠近航母的船尾,这里是所有游客登舰的地方。

我们的行李先被海军一个个的拉上去。皮艇被大浪拍打着,来回颠簸摇晃着,而航母纹丝不动。


上图:我们所有游客都需要从这张绳梯上往上爬,海军战士在两旁攀剩保护着,所有人都是徒手攀爬,只有一根救生绳供无力的妇女辅助攀爬的。

上图:这个时候看出来所有人都迸发出坚强的生命意志了,顽强的求生欲望,没有一个人腿软的,只要抓到了绳梯,就只有一个劲儿的往上爬,因为那里是希望。

上图:我用手机纪实拍摄了整个营救过程,我和老婆排在了最后登舰,我在记录着我们这次绝对难忘的逃生历险记

上图:为了安全起见,我还是让老婆套上了救生绳辅助她攀爬。

上图:我开始登舰了,爬绳梯对我来说小意思了,身手还是不错的,海军都看着树大拇哥!!哈哈,小牛也时不常的吹吹

我们进入舰仓后,赶紧找块地方搭起了自己的临时难民窝,几块纸箱板儿隔潮当床用,只有这些。航母难民营里有游客和海军临时搭建了help desk和医疗救护区,为游客通告最新行动计划并解答大家的问题,救护区会帮助受伤的游客处理伤口,还会提供应急药品。一直到晚上8点,所有被救游客都已安全登舰,不知不觉整个舰仓地上铺满了我们这些难民们,好壮观的!

整个难民营1千左右的难民中一共有7名中国人。...

上图:晚上灯暗了,大家也都准备休息了,这一天真是累坏了。

上图:我在舰尾的甲板上拍的,整个舰舱里面挤满了人。向英勇的航母舰载直升机飞行员致敬!!

上图:直升机完成任务返回舰仓,所有游客鼓掌感谢,并争先抢后的与海军们留影,泰国军队真的很棒,彬彬有礼,热情助人,行动迅猛,组织得有条不紊,真是令人刮目相看啊,尤其泰国海军有航母这事儿让我们另眼相待。

 上图:航母的航行线路,直接驶向芭提雅附近的皇家海军基地。原本援救计划是从KohTao救上我们后再去苏梅救人,那里滞留的游客更多,但是发现我们这边的人数太多,航母已经满载,而且苏梅的机场可以在天气转好后快速恢复空运,所以就调整了计划,直接送我们去陆地上。为了避免大家晕船,航母行驶速度非常慢,开了12个小时才到达,趋势很平稳,躺在舰舱里好像是躺在地上,丝毫感觉不到晃动。这一宿睡的真香啊。

上图:专门安排了一个区域是母婴区,提供了船上仅有的几十个床垫。孩子们不知道怎么回事,该玩的玩,该闹的闹。

上图:航母难民营里提供了免费的难民餐,非常简单,但是能让我们吃饱,每人一份米饭+一勺炒牛肉+一小袋泰式辣酱。早餐是一份米饭+一个煎鸡蛋+辣酱。瓶装水也是免费的,自己按需去领。在航母工作藏内有个小卖部,卖可乐饼干小吃之类的,估计原本是舰上给海军开放的零点区。

上图:第二天早上7点,我起床吃过早餐去舰尾加班透透气,周围一片汪洋啊,不过往船头方向看,已经隐约可以看到一些岛屿了,应该离陆地不远了。


上图:给航母编队留个影。

上图:航母顺利停靠到海军基地,所有人都收拾好行李排队准备出舱,外面有去往曼谷、曼谷机场、芭提雅芭提雅机场的bus等着我们,进行最后一阶段的疏散工作。

上图:指挥官正在为大家开具军方证明,以便我们方便进行机票改签等。(如此人性化,值得中国人学习把)

上图:轮到对我们的证明进行核对了,主要是名字和护照号。

上图:我和家人的已经在开具中了。

上图:航母稳稳的停靠在港口泊锚地。

上图:游客们离开海军基地,登上大巴,准备去曼谷机场,尽快回国。

       获救中国游客的评价:非常感谢泰国政府和皇家海军为我们做的一切,他们真的非常训练有素,非常棒!!


附注:差克里·纳吕贝特航空母舰百度百科公开信息:

差克里·纳吕贝特”号是泰国皇家海军所属的航空母舰,代号HTMS Chakri Naruebet R-911,是泰国海军第一艘也是唯一一艘航空母舰。1997年服役,标准排水量7000吨,标准载机为9架AV-8S“鹞Ⅱ”垂直起降战斗机或14架SH-3“海王”直升机。舰员编制为455人,航空人员为146人。
“差克里·纳吕贝特”号航空母舰的服役,使得泰国成为二战后继印度后第二个拥有航母的亚洲国家,也是东南亚地区唯一拥有小型航空母舰的国家。“差克里·纳吕贝特”号是目前世界上最小的航空母舰。

       全长182.6米,宽22.5米,吃水深度6.25米,标准排水量7000吨,满载排水量11485吨.

       泰国国王将该艘航空母舰命名为"查克里·纳吕贝特号",为泰国曼谷王朝开国君主的名字,舰舷号为911,9在佛教当中有吉祥之意,11表示上上的意思。


                                                                                                    胡宏秘书长 整理编辑。部分原文及图片权属规原创者所有,在此鸣谢!

                                                                                                                                                                        

×
中泰一家亲
一带一路情